海盟-海运篇

1. 东南亚航线

泰国运价沿用至月底，锦江航运价格相对较低可关注；印尼下周运价平稳，接轻货为主，MSC运价有优势，重货依然需要早订早预报；新马运价小幅度下滑，新加坡运力有所增加；菲律宾运价下调，目的港压港情况有所好转，南北港均可正常接货，大票可申请。

2. 印巴航线

西印出货量下降明显，整体运价依旧处于下行趋势，但大船东宁可牺牲装载率也不愿意大幅降价抢货，而小船东运价相对会稍激进点，总体运价下跌速度比预想较慢。

东印受到月底MSC/SITC新航线影响，运价持续下跌，宁波运价跌价尤其明显，上海整体下降幅度偏慢。

孟加拉受MSC直航新航线影响，市场直达船开始陆续跌价。中转船因二程情况的陆续缓解也开始降价收货。整体预计市场直达船月底会有一波相对明显的跌价。

3. 欧地航线

欧洲：运价进入下滑阶段，OA联盟延续单周更新运价方式，七月底各船东积极收货，部分基本港特价收货中，THE联盟八月初运价继续走跌，小重柜仍需要提前占舱。八月初有部分电商现舱，先到先得。

地中海：地东七月底已爆舱，八月份船期稳定，鉴定货请提前预定舱位，运价基本能沿用；地西HMM FIM航线大力收货，各船东运价基本维稳，七月底还有部分舱位可上货，八月份船期正常电商都可正常拍舱。

4. 美加航线

七月下旬美西运价一路下跌趋势，市场缺货相对严重，美东OA船COSCO和OOCL运价较为坚挺，上海ZIM美东船不定时会有FIX配比的特价，机会不多欲购从速，各位货主有实单请多多关注运价。

5. 中南美航线

南美西：市场缺货严重，各大船东持续要货，价格申请幅度增大，运价持续下跌，其中COSCO和MSC最近调整运价速度比较快，大票货选择性很多，运价比较灵活。

南美东：市场预付货虽然少了，但是船东掉价速度较为缓慢，如有大批货可单独申请运价，市场还是望跌状态。

加勒比：月底下调价格幅度明显增大，市场货量明显下降，诸多客户持续观望行情。

6. 中东红海航线

中东：受部分船司停航和缩舱影响，宁波港运价小幅度推涨，市场对低价船需求较大，舱位紧张。上海港暂时运价维持，目前运费低于宁波，有出货需求的客户可以优先选择上海港出运。

红海：下周的中转舱位基本已经订满，WHL/ESL等船司月底均改为直达船。月底的中转舱位紧俏选择较少，有中转需求的请尽早订舱。

海盟-空运篇

1. 美线方向：本周整体货况无明显增量，市场需求不振使得运价开始下行，本周运价维持上周水平，较无拉抬动能。但加拿大方向电商货源开始出货，舱位紧张价格也同步上升。预计下周美线状态与本周相同。

2.欧线方向：市场出口货量无明显变化，主要货源以电商货等时效性产品为主要出口产品，普货需求不大，运价维持上周稳中有降状态，预计下周欧线变化不大。

3.东南亚和印度：受到暑假运力舱位大增和淡季影响，东南亚整体价格处于低谷，近期涨价机会不大；印度货量有所增加，价格也随行就市小幅波动。下周预计会维持本周状态。

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