01/ 东南亚航线

泰越：泰国方向整体货量明显缩水，目前处于要货状态，舱位充足，下旬运价下调，上海KMTC/COSCO降价幅度尤为显著，宁波保舱可关注NOS/SITC/JJ，低价船司可关注MSK/CNC；越南方向尽管运价持续下调，货量却未出现增长，市场仍处于供大于求的状态，预计至本月底，运价大概率会继续保持低位，甚至可能进一步下调。

柬埔寨：西哈港口为主，运价基本沿用，注意部分船司区分品名纺织品/非纺，宁波可关注NOS/HMM/COSCO，上海方向舱位正常，HMM/EMC正常接载。

印尼：航线运价下调，多船司降价要货，上海方向HMM/EMC/COSCO都是不错的选择，舱位敞开，但HMM最近甩箱严重，需要舱保的客户谨慎选择；宁波方向COSCO/YML/OOCL可关注，三宝垄可选择PIL，有舱保服务。

菲律宾：整体运价少许下行，宁波方向低价首选MSK，目前南北港船期不同；上海方向马尼拉HMM/SITC价格差距不大，COSCO的代理单依旧保持市场低价，保舱/OOG首选SITC。

新马：市场收货情况不理想，预计下旬至月底船司将继续通过降价来招揽货源，可关注EMC等船。

02/ 印巴航线

印西/巴基斯坦：本月底至下月初头部船司有酝酿涨价，具体待本周见分晓。从货盘询价量来分析，上周后半周询价量明显上升，市场大票询价接踵而至，个别船司已经改价，临时上调50/100USD幅度。

印东：行情较为平稳，目前没有明显的运价下降趋势，月底舱位较为饱和，8月初舱位已经开放订舱，各家船司控箱严重，基本处于提满舱位数量箱子，即停止提柜，放舱后及时提醒客户合理安排装柜时间。

孟加拉国：目前月底有SSL船期，月底各家都处于要货状态，大票货盘运价可以申请。

斯里兰卡：加班船相对缓解了紧张的船期，并且EMC直达舱位开放，但是CPX/PMX航线依旧舱位紧缺，可选择性较少。

03/ 欧地航线

欧洲：7月下旬市场整体出货需求转弱，运价继续呈现下跌态势。各船东纷纷出台收货策略，积极揽货，大货都可批特价，舱位充裕畅接。部分品名有特价惊喜舱位需单点确认，库存不多先到先得。目前各船东目免情况良好都可额外批复。

地中海：船司整体降价节奏加快且降幅扩大。地西本月停航船期较多，PA联盟MS2航线月中船宁波跳港一水，OA联盟/HMM、FIM航线/MS均有航次停航。小重柜优先推荐MSC,时效保障的优选ZIM,OA联盟运价居高需要等下周拼多多特价，HPL/MSK需新订,下半月舱位畅接。地东下旬运价持续走跌，其中HMM电商部分点特价高箱毛重有限制，ONE/YML近期审核化工品时效快，MSC大货可单独批复运价，各船司基本敞开收货。

04/ 美加线

7月30日前进港美线行情，整体运价持续下行，多家船东执行计划性停航调控运力。美西市场货量走弱，各船司放开特价舱位，限普货等特定品名放低价揽货；WHL月底28号增设美西加班船，舱位供给充足，订舱选择宽松。美东同步随大盘降价，受巴拿马运河限流、部分航次停航影响，舱位紧于美西，特价舱配额较少。跌价幅度不高，7月底运价仍有下调空间，8月目前来看涨势不大，有出货计划的货主可多多关注单船运价信息。

05/ 中南美航线

中南美全线运价呈下行走势，市场货盘不足，观望情绪浓厚。南美西运价缓慢小幅下调，船司控价意愿较强，舱位余量逐步增多，尤其是墨西哥市场；南美东跌势更为明显，前期积压货物基本清完，市场询价、订舱量显著减少，舱位宽松，各类货盘均可单独洽谈优惠运价，船司主动降价揽收货源。加勒比跟随大盘同步回落，中转舱供给充足，整体市场需求疲软，缺乏支撑高价的货量，短期运价仍偏弱运行，有出货计划可单独申请优惠价。

06/ 中东红海航线

中东：7月中下旬运力缩减，运价上涨。月底订舱推荐船司：ESL/CUL/CMA/MSC/COSCO等，舱位紧张。部分船司运费含目的港异地还箱费，如MSC、CMA等，客户可根据自身需求选择。目前美伊局势仍焦灼复杂，朝夕可变。客户货物出运仍需优先考虑船东的国籍背景、船司的区域操作经验等，保证货物安全始终是最重要的。

红海：运力不足，舱位难求，运价水涨船高。运价继续上涨。直达舱位集中在7月底8月初，订舱推荐：CMA/CUL/HPL/KAWA/SLG/中谷等，舱位紧张。近期JED码头严重拥堵现象未有改善，导致整体航程大幅拉长，船东的航线稳定性急剧下降。因此众船东出台各种调整策略：单航次区分港口接货；JED港临时改卸国王港/吉赞港等就近港口。如客户收到变更通知，请理性对待、耐心配合，以确保证货物时效和安全。后续中转船ESL(印度转）,船期7.29，运价上涨，舱位零星。

07/ 澳新航线

澳东目前舱位满到月底船期，8月船司仍有推涨计划，南太北澳中转港存在中转港压港问题，舱位仍然紧张，南太北澳运价持续上涨，澳新如有舱位需求建议提前两到三周订舱。

08/ 日韩航线

韩国线舱位紧张，目前运价仍处于高位。有货请提早订舱。

建议客户密切关注各航线市场动态，合理安排出货计划，并根据实际需求及时调整，以避免因运价波动和舱位紧张导致额外成本。有任何疑问或需要更多帮助，都可以后台留言小编，也可以随时联系业务经理进行咨询！

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