翟岗巍

海盟控股集团董事长

翟岗巍：海盟控股的新征途

文/《浙商》记者 方猷

2016年8月，翟岗巍整合旗下八家公司，成立海盟控股集团。

       必须承认他目前的成功不是没有理由的：他身上拥有无穷尽的精力和好奇心。对于翟岗巍来说，那种持续经营企业和不断变革创新之间的碰撞和激情让他着迷：一开始是“误打误撞”进入国际物流行业，接下来是“让公司升级和转型的探索”，现在则是“如何让公司平台造福员工和社会的成就感”。

创新

       在16年的企业经营过程中，翟岗巍数次扮演了吃螃蟹的人。

       早在2005年，翟岗巍就提出“员工持股”的股改建议，不出意外遭到了另外几个合伙人的反对。他们对翟岗巍用股份去调动员工积极性的行为持保留意见，但翟岗巍深刻明白员工在整个企业经营和发展过程中的关键作用，他提出企业经营四要素的排序“发展第一，员工第二，市场第三，股东最后”。

       在翟岗巍势必达成的决心下，合伙人们终于松口。如今，公司工作出色的员工有机会获得公司股权，已经有四分之一的人成为了公司的股东。

       除了带给员工价值感的“激励机制”，公司还专设了为员工提供安全感的“终极保障系统”。海盟每年为每个员工注入3000元起底的保障基金，按工龄、职位、贡献度，逐年增加保障基金额度，到退休的时候，每个员工账户下就会有十几万元甚至几十万元的额外退休保障基金可以领取。

       回报总是青睐执著付出的人，当他们不刻意计较眼前的利益时，喜人的成绩纷至沓来。创业初期，公司业务量以每年约50%的速度增长，之后每年保持15%-20%的增长率。即使在危机四伏的2015年，翟岗巍仍带领着海洲国际实现了惊人逆袭——业务量同比增长11个百分点，营业收入同比增长15个百分点。

专注

       从最初24个员工，到现在的近280人，这样的轨迹，差不多勾勒出一代国际物流人的梦想。翟岗巍将公司的良性发展，归功于开放的思维，包容的心态和专注持续的状态。“做企业是需要有耐心的，要经得起诱惑和考验，在不断探底的过程中把事情做到极致，这就是现在一直在倡导的工匠精神。”

       这种“傻”，其实是很多人难以理解的坚持。

       “有很多人问我，公司在不断发展的过程中上了规模后为什么不跨界，为什么不去赚些所谓的快钱。”翟岗巍说，在他的创业逻辑里，有一个关键词摆在第一位，那就是“极致”，“我常常问自己，在这个行业，我们是否已经做到了标杆和极致？若是没有，我们应该持续把它做深做透。”

       翟岗巍介绍，从2015年起，公司就开始架构并建设企业创业平台，孵化企业的创业人和合伙人，鼓励员工在企业内部合伙创业创富。在此基础上，全新成立浙江海盟投资管理公司，旗下设立涉及国际货运代理、国际物流、物流供应链、进出口贸易、网络科技、跨境电商等领域的8家公司。

       看来，在这个行业里，翟岗巍想要树立的不只是一个成功商人的形象。

       他热爱这个行业，也对同样热爱这个事业的人心怀敬畏。为了积聚更多的人才，“打造合伙人，建设共同体”，海盟集团已经从真正意义上变成一个合伙创业平台——翟岗巍只担任海盟投资控股公司的操盘手，旗下8家子公司的具体运营全部下放。这时候他就像个热血青年一样，召唤着伙伴们为了未竟的事业努力。“一个人是可以走得快，但一个团队却是可以走得更远。”翟岗巍说。

       “海盟的定位是成为全球物流供应链生态系统的引领者。”翟岗巍表示。

       愿景很远，却并非触不可及；翟岗巍做的很多选择和决定在当时看来有些大胆和超前，但在一步一个脚印中都能落地生根；让我们对他所描绘和规划的海盟蓝图充满了期待和向往。