记者 毛晔 文 法鑫 摄

“每一位企业家都希望拥有一支可以‘打群架’的梦之队，那么如何打造这个核心组织，像马云的‘18罗汉’、雷军的‘14极客’那般神勇；外部私董会是企业外维的‘云团队’，内部私董会是企业的核心层。一本好书，能够让你提纲挈领，四两拨千斤。”

杭州萧山心意广场11楼，海盟集团董事长兼总裁翟岗巍正坐在办公室，细细品读他近期收入囊中的一本书——《内部私董会》。

他爱书，保持每月看二至三本的习惯，即便出差、旅行，也不忘携书于身。在与书的“约会”中，头脑风暴，激发思维，收获灵感。

在朋友及同行的眼中，他是一枚“行业探测器”，对国际物流产业的未来感知精准而且灵敏；他亦是一名“激进的革新者”，当别人还在小心翼翼而论证风险成本时，他的革新项目早已落地生根。

2015年，GDP增速创25年新低，在宏观经济下行压力之下，浙江50%以上的国际货代企业经营状况出现停滞及回落，30%的企业举步维艰或濒临死亡，而翟岗巍却带领着280位员工实现了惊人逆袭——业务量同比增长11个百分点，营业收入同比增长15个百分点。

这绝非窘困之境倒逼出来的“绝地反击”。事实上，翟岗巍早有“预谋”。11年前的“职能扁平化模式”、10年前的“大规模股改”、4年前的“蜂巢式管理层架构”、去年的“国际物流供应链生态系统平台建设”等一系列未雨绸缪式战略布局，都在市场大浪淘沙的节点迎来了“开花结果”。

“冷战”逼出来的创业

萧山农村，草房菜地，是翟岗巍四岁前的记忆。记忆中的身边人，有奶奶、母亲、叔叔、伯伯，唯独没有父亲。直至1980年，在上海当兵任连长的父亲转业回乡，久违的父亲形象才逐渐具象起来。

“没有笑容，挺着腰板着脸，拿我当他唯一的兵带着。”父亲回来前，翟岗巍是家里最受宠的独孙，可以像螃蟹一样横着来。父亲回来后，翟岗巍日子便不好过了，吃饭时挑菜架腿、走路时驼着背，都是家规禁区。一次，翟岗巍嫌家里菜差，闹脾气不肯吃饭，父亲一把拎起他准备往门前大水塘里扔，幸好奶奶母亲及时赶来，一人扯一条腿给救了下来。

“残暴”由此成为他对父亲的评价。每次有人喊“你爸回来了”，翟岗巍便一溜烟往外跑，典型的老鼠见到猫。

一边是望子成龙心切，一边是满心的不解与怨恨，这场父子“冷战”一打便没了尽头。

1998年，国际贸易专业的翟岗巍大学毕业，此时下海经商多年的父亲生意风生水起。母亲为调和父子关系，便从中撮合——她劝翟岗巍“到你爸公司去干吧”，翟岗巍赌气说“不去”；母亲又去游说父亲“让儿子来帮你吧”，父亲冷冷回答“不要”。

在跑了3场招聘会、投出12份简历后，翟岗巍在一家国际货运公司收获了人生第一份工作。第一年，骑辆二手自行车给客户送单子；第二年，用老式打字机一字一字地敲业务单证；第三年，开始跑业务，以“每月近3万元的销售利润”成为公司最佳业务员；第四年，公司转制，他瞒着父亲向母亲借了30万元，与几个合伙人踏上了创业路，成立浙江海洲国际货运代理有限公司。

“当时有种‘报仇雪恨’的情结。我想让父亲看看，他眼中没出息的儿子也能干出一番事业。”翟岗巍说。

“事业合伙人”的超前探路

翟岗巍似乎踏准了点。2000年起，中国民营企业迎来黄金期，国际货代市场如沐春风，海洲迈进了“快时代”。

事业势如破竹之际，翟岗巍却感到了困惑。“我创业当老板时很年轻，公司里有很多年龄相仿的员工，但是我发现他们总是不能像我一样全力以赴地工作。如何调动员工积极性？我就想，能不能把员工也变成老板，和我一起经营公司和事业。”

2005年，股东会上，翟岗巍提出“员工持股”的股改建议。另外4位合伙人一听，不认同。在他们看来，想调动员工积极性很简单，工资开高点、奖金多给点就行了。

“2001年创业第一年公司员工是24人，现在是90人，以后员工队伍还会进一步扩大，光靠我们几个合伙人力量太小了，目光应该放长远一些，财散人聚。”翟岗巍不停游说合伙人，但对方始终难下决心，表示“还是再缓缓吧”。

“你们如果还是不同意，我愿意稀释个人股份。”翟岗巍亮出底线。最终，合伙人让步。

2005年11月，3位来基层岗位的优秀员工成为公司股东，一共拿到5%的股份。自此，股改制度逐年推进，一轮二轮三轮……至2014年，共有64位员工拿到总计约49%的公司股份，持股者约占员工总人数的1/4。

“我们萧山有句老话，‘前半夜想想自己，后半夜想想别人’，设身处地为别人着想，这样才能把事情做好。”大规模股改，让海洲收获了向心力及凝聚力，核心员工、优秀员工的流动率远低于业内同行。尤其在2009年至2015年经济下行期间，国际货运行业不断探底，而海洲每年的业绩却持续增长，一次次创造行业奇迹。

“一条腿走路”的坚持

翟岗巍坦言，创业头几年，他眼里最大的对手不是同行，而是他的父亲。

父亲于1997年创业，经营一家农产品加工企业，产品出口至日本、欧洲，在萧山当地小有名气。

“创业头4年，我公司业绩比不上父亲（企业），直到2005年才超越了他。”当翟岗巍为打赢“战争”颇为得意之际，2007年的一场意外让他重拾父子情。

“那天，父亲因过度操劳引发颅内出血致昏迷。接到母亲电话后，我脑袋一片空白。急救车从萧山疾奔杭州的路上，我用双手捧着父亲的头，在看到父亲满头白发、满脸皱纹的一瞬间，我突然感到他真的老了。我似乎明白了他的努力拼搏、对我的严苛教育，是为了给我树立榜样并让我学会超越。”回忆往事，翟岗巍眼中泛出泪光。

三个月后，父亲出院，父子俩第一次促膝深谈。父亲答应儿子“放下事业”，但希望“子承父业”。一边是自己挚爱的事业，一边是父亲的殷切期盼，思量许久后，翟岗巍向父亲表明心意：“我已经爱上了我的团队和企业，我只想做自己喜欢的事”。最终，父亲将自己的公司转让。

事实上，坚持所爱并非易事，当更大诱惑摆在眼前时，又能否“坐怀不乱”？

2005年起，高速发展的经济造就了“遍地黄金”的投资机遇，众多企业开始涉足投资、贸易、房产、资金借贷等赚快钱行业。股东们也曾问翟岗巍：“我们公司是否也可以‘多条腿’走路？”翟岗巍反问：“在这个行业，我们是否已经做到了标杆和极致？若是没有，我们继续把它做深做透。”

“一条腿走路”，一走便是16年。即便旁人赚得盆满钵满，翟岗巍也毫无羡慕之心、盲从之意，他埋头走脚下的路，内心坚如磐石。

翟岗巍说，上一些新项目、新产业，可能会让个人财富增长，但必然会分散企业的投入和专注度，一旦没有足够的精力聚焦于经营和创新、产品和团队，往往会是退败的开始。做企业首先得耐得住寂寞，要学习德国工业的“匠人”精神。

“16年来，比我们大的企业现在有些已经不存在了，比我们小的企业也有的发展得比我们大许多。我的愿景是打造一家基业长青的企业，因此我为企业定下基调——脚步可以迈得小一点，但是脚印一定要踩得稳、踩得实。”翟岗巍说，他的创业逻辑里，有一个关键词摆在第一位，那就是“极致”，这需要不断深耕及探底。

“倒掉杯中水”的决断

“我们要有新家了。”翟岗巍站在窗边，往西一指。

不远处的华瑞汇金中心21楼，1800平方米，将成为海洲的另一个家。而现有的1088平方米场地，将留给旗下的国际货运公司。

“2016年，海洲将与时代同步迭代。”这个曾带领海洲10次登上全国百强货运物流排行榜的男人，正着手做一件自我颠覆的事——将海洲推倒重来，全新成立浙江海盟投资管理公司，注册资本1个亿，旗下设立涉及国际货运代理、国际物流、物流供应链、进出口贸易、网络科技、跨境电商等领域的8家公司。

翟岗巍甚至为这个革命性决定设置了一个颇具趣味性的主题：猴子称王，大圣归来。他如此解释其中寓意：“原来海洲是一家公司，只有一个所谓的‘大王’。从今年起，海盟集团化推进运营，我只担任海盟投资控股公司的操盘手，旗下8家子公司的具体运营操盘全部下放，这就是‘山中无老虎，猴子称大王’，希望这些CEO、操盘手都能开花结果，从猴子称王开始，最后‘大圣归来’。”

年产值5.6亿、在民营国际货运代理企业中处领先地位，很多人不解，海洲发展得如此之好，为何还要如此折腾？

“这好比一个人，病入膏肓时说要减肥运动、健康饮食，为时已晚。企业亦是如此，不可在日薄西山时才想到要转型，而应该在如日中天时主动升级和转型，这样成功的概率才会更大。”翟岗巍说。

谈及推倒重来，翟岗巍表示有压力，毕竟合伙人团队要重新打造，经营管理层要重新定位，股份结构要重新组合。事实上，更难的还有未来的不可控。“杯中有水，则装不下美酒，但如果倒掉杯中水，又无法确定接下去是否一定有美酒。这就是企业转型的纠结和关口。”翟岗巍说，为了有备而战，从2013年开始，公司多次开会研讨，反复论证设想的可行性；2015年初，完成企业发展顶层设计后，开始落地具体运营策略和方案；今年，全面实施集团的平台战略，引入合伙人机制，在全球物流供应链的基础上建一个平台生态系统。

“现在的我们正在为成为‘全球物流供应链生态系统引领者’而发力。心有多大，空间和舞台就有多大。”翟岗巍说。

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对话

Q：城市周刊

A：翟岗巍

Q：身边的朋友如何评价你？

A：工作狂，学习力、创新力强。

Q：创业中有无走过弯路？

A：心态上走过弯路。2008年生意做大了后，小老板心态显现，自足自满，甚至以一言堂方式管理公司，导致团队成员的离开以及团队对平台的质疑。半年后，我通过自省重塑团队信心。

Q：父亲对你非常严格，他的教育方式是否对你有所影响？

A：在子女面前，我同样是严父形象，不过是改良版严父。我不以成绩论优劣，但非常关注子女的人生观和价值观的塑造。

Q：听说您太太也在公司工作？

A：对，她是公司一位普通员工。我不想走家族企业这条路，2006年在公司明文规定，股东和高层的直系家属可以进公司工作，但永远不可以走上管理岗位，不管能力有多强。

Q：想过让您太太做全职太太吗？

A：确实，我的家庭也非常需要她，但她更希望拥有自己的事业。这一点我很支持，因为一个女人有自己的爱好、追求、事业，完全融入社会，才能体现价值。

Q：平时有什么爱好？

A：我爱旅行，去年去了印度，还去了迪拜、拉萨、沙巴等城市和地区。观世界才会有世界观，这是旅行的意义和价值。

企业

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海盟集团

海盟集团，前身为浙江海洲国际货运代理有限公司，系国家AAA级物流企业、全国货代物流百强企业、全国优秀报关企业，是浙江省“十二五”物流业发展重点培育企业，并在上海、宁波、广州、杭州、绍兴、余杭等地设有直属分支机构。目前，已形成可提供覆盖全球100多个国家和地区的物流设计及承运服务，服务内容涉及内贸运输、订舱、仓储、中转、多式联运、集装箱拼、装、拆箱到报关、报检、保险、咨询、门到门供应链服务，以及DDU/DDP进出口等全方位的物流服务体系。

2016年，公司推进了集团化改革，依据“打造合伙人，建设共同体”的经营纲领，由一家公司裂变成八家子公司，母公司为海盟投资管理有限公司，子公司分别是浙江海盟供应链管理有限公司、浙江海盟国际货运代理有限公司、浙江海盟物流有限公司、杭州赛盟进出口有限公司、杭州职游网络科技有限公司、杭州有片海餐饮管理有限公司、杭州集米电子商务有限公司、杭州逸洲科技有限公司。旨在打造以全球物流解决方案为基础的供应链立体服务体系。